比功率是恒量空压机节能的主要指标：
螺杆空压机省不省电，加载看比功率，卸载看内压。比功率是衡量空压机是否节能的一个重要指标，很多老板在采购空压机时，只盯着眼前的购买成本看，谁家便宜我买谁家的，殊不知，这是一个---的误区，便宜买回来的空压机，也许是一只电老虎，以后看着电表飞快的跑着，到时再来心疼不已，吃同样的饭做更多的活，说明空压机更节能。
什么是比功率？比功率是将空压机组的输入功率（备注：假如一台空压机的电机功率是37kw，那么指得是输出功率，实际运行是比37kw要大的）除以实际产气量，得出的值即为空压机的输入比功率，单位是kw/m3/min。
按gb19153-2009标准，查询电机功率，排气压力，冷却方式等可以看出每一台空压机是属于一级能效，还是二级或者三级能效。
当遇到空压机漏油的问题之后，我们该如何处理。
一般来讲，维修可以从以下几个方向来进行：
1.请---对空压机性能进行检测，确定空压机出厂是否合格，以免带来更多的安全---。
2.查看所使用的空压机油型号、是否符合空压机所需要求，及时更换正规厂家生产的合格空压机油。
3.检查空压机的水温，90℃以上要多留心，做好降温措施。
4.保持空压机冷却部位的清洁，散热片周围不要堆放杂物，也不要堆积太多的油污，应及时做好清洁工作，保持散热通畅。
引起压缩机频繁加卸载的原因有哪些呢？
1）控制原因
众所周知，压缩机的排气压力是控制压缩机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值降低；或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越频繁，设备安全运行的---就越大。
2）系统原因
如果机组加卸载压力设定值正常，可以考虑压缩机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会---受阻，堵塞点与压缩机之间的气体压力在压缩机加载期间很难快速卸去，11kw16kg开山涡旋空压机，导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与压缩机出口间气量有限，加之系统损失（如过滤器排水带气、冷干机再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，压缩机又重新加载，如此反复。
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