气路和油路系统
atlas螺杆空压机加载时的运行状态如图3所示。加载时，当气网压力低到加载压力，电磁阀（y1）得电，电磁阀（y1）的活塞克服弹簧力向上移动，控制压力从储气罐（15）经电磁阀（y1）进入加载活塞（22）和卸荷阀（4）腔内。卸荷阀（4）关闭了压缩空气的排空，加载活塞（22）向下移动导致空气进气阀（6）完全打开，压缩机供气，空压机加载运行。
特点
1）能强制而连续输气，没有脉冲。排气量几乎不随排气压力而变，对变工况运行具有较好的适应性。
2）没有往复运动的惯性力，能做到转子的动态平衡，机座振动小，没有气阀，活塞环等易损件，运行---，螺杆型空压机，维护管理简单。
3）具有较高转速，能与高速原动机直接相联，机件数量少，结构紧凑，重量轻，占地面积小。
4）可以在工作腔中喷油，使其具有单级压比高，排温低，噪声低，容积等优点。
影响因素1.泄漏：空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，会有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。2.转速：空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。3.吸气状态：一般的容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的排气量。4.冷却效果：气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。
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